​മൂന്ന് മാസത്തിൽ 330 കോടിയുടെ വൻനഷ്ടം; ഓണക്കാലത്തും കെഎസ്ആർടിസി ജീവനക്കാരെ പട്ടിണിക്കിട്ട് സർക്കാരിന്റെ ക്രൂരത

കേരളത്തിന്റെ തെരുവുകളിൽ ‘പ്രിയദർശിനി’ ബസുകൾ സൗജന്യയാത്രയുടെ പെരുമ്പറ മുഴക്കുമ്പോഴും, കണക്കുകളിലെ യാഥാർഥ്യം ഈ സർക്കാരിന്റെ സാമ്പത്തിക കെടുകാര്യസ്ഥതയുടെ നേർചിത്രമാണ് വരച്ചുകാട്ടുന്നത്. കോർപ്പറേഷനെ ലാഭത്തിലാക്കിയെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന ഗതാഗത വകുപ്പും സർക്കാരും ഒളിച്ചുവെക്കുന്ന ഒരു വലിയ സത്യമുണ്ട്; കഴിഞ്ഞ തൊണ്ണൂറു ദിവസത്തിനുള്ളിൽ മാത്രം (കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് മാസം) കെഎസ്ആർടിസി വരുത്തിവെച്ച നഷ്ടം ഏകദേശം 330 കോടിയോളം രൂപയാണ്.

മാസം തോറും ശരാശരി 100 മുതൽ 110 കോടി രൂപ വരെയാണ് കോർപ്പറേഷന്റെ ഇപ്പോഴത്തെ അറ്റനഷ്ടമെന്ന് ഔദ്യോഗിക കണക്കുകൾ തന്നെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ വൻ ബാധ്യതകൾക്കിടയിലാണ് എണ്ണായിരത്തോളം വരുന്ന താൽക്കാലിക ജീവനക്കാരെ കഴിഞ്ഞ മാസത്തെ ശമ്പളം പോലും നൽകാതെ ഓണക്കാലത്ത് ഭരണകൂടം പട്ടിണിക്കിട്ടിരിക്കുന്നത്. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ മാത്രം (2023-24) 1,314 കോടി രൂപയുടെ ഭീമമായ നഷ്ടമാണ് ഈ പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനം ഉണ്ടാക്കിയത് എന്ന യാഥാർഥ്യം സർക്കാർ ബോധപൂർവം ജനങ്ങളിൽ നിന്ന് മറച്ചുപിടിക്കുകയാണ്.

​കേവലം പ്രശസ്തിക്കായി മാത്രം നടപ്പിലാക്കുന്ന ജനപ്രിയ പദ്ധതികളുടെ മറവിൽ എന്ത് സാമ്പത്തിക അച്ചടക്കമാണ് ഈ സ്ഥാപനത്തിൽ നടക്കുന്നതെന്ന് കണക്കുകൾ പരിശോധിച്ചാൽ വ്യക്തമാകും. നിലവിൽ കെഎസ്ആർടിസിയിലെ 6,264 ബദലി ജീവനക്കാരുടെ ഒരു മാസത്തെ ശമ്പളം നൽകാൻ കോർപ്പറേഷന് വേണ്ടത് കേവലം 11.94 കോടി രൂപ മാത്രമാണ്. മാസം 200 കോടിയിലധികം രൂപ വരുമാനമുണ്ടെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന മാനേജ്മെന്റിന്, ഈ തുച്ഛമായ തുക കൃത്യമായി കണ്ടെത്തി തങ്ങളുടെ ജീവനക്കാരുടെ കണ്ണീരൊപ്പാൻ കഴിഞ്ഞിട്ടില്ല എന്നത് അങ്ങേയറ്റത്തെ വഞ്ചനയാണ്.

ഒരു വശത്ത് കഴിഞ്ഞ ജൂണിലെ ശമ്പളം നൽകാൻ 11.94 കോടി രൂപ മാറ്റിവെച്ചെന്ന് വീമ്പിളക്കുന്ന സർക്കാർ, കഴിഞ്ഞ പത്തുവർഷത്തിനിടെ (2016-2026) കെഎസ്ആർടിസിയെ നിലനിർത്താനായി മാത്രം 13,029 കോടി രൂപയാണ് പൊതുഖജനാവിൽ നിന്ന് ഒഴുക്കിക്കളഞ്ഞിട്ടുള്ളത്. ഇത്രയധികം തുക ചെലവാക്കിയിട്ടും 2024-25 സാമ്പത്തിക വർഷം അവസാനിക്കുമ്പോൾ സ്ഥാപനത്തിന്റെ സഞ്ചിത നഷ്ടം (Accumulated deficit) 20,961 കോടി രൂപയെന്ന ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ തകർച്ചയിലെത്തി നിൽക്കുന്നു. ഒരു വ്യക്തമായ പ്രവർത്തന നയവുമില്ലാതെ, നികുതിപ്പണം വെറുതെ വലിച്ചെറിയുന്ന ഒരു പാതാളക്കരണ്ടിയായി കെഎസ്ആർടിസിയെ സർക്കാർ മാറ്റിയിരിക്കുകയാണ് എന്ന് നിസ്സംശയം പറയാം.

​പ്രിയദർശിനി പദ്ധതിയിലൂടെ ഒരു മാസം 3.81 കോടി സൗജന്യ യാത്രകൾ നടന്നുവെന്ന് മന്ത്രി വാർത്താസമ്മേളനം നടത്തി അവകാശപ്പെടുമ്പോൾ, ആ യാത്രകൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാരുടെയും കണ്ടക്ടർമാരുടെയും ജീവിതം വഴിമുട്ടി നിൽക്കുകയാണ്. വെറും തുച്ഛമായ ദിവസവേതനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഈ തൊഴിലാളികൾക്ക് ജൂലൈ മാസത്തെ ശമ്പളം നൽകേണ്ട തീയതി കഴിഞ്ഞിട്ടും പണം ലഭിച്ചിട്ടില്ല.

രാഷ്ട്രീയ ലാഭത്തിന് വേണ്ടി മാത്രം യാതൊരു ദീർഘവീക്ഷണമില്ലാത്ത നയങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുകയും, അതിന്റെ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതകൾ മുഴുവൻ ഏറ്റവും താഴെത്തട്ടിലുള്ള കൂലിവേലക്കാരുടെ തലയിൽ കെട്ടിവെക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സർക്കാരിന്റെ ഈ നയം തീർത്തും മനുഷ്യത്വരഹിതമാണ്. അശാസ്ത്രീയമായ മാനേജ്മെന്റും, കടം വാങ്ങിയുള്ള ധൂർത്തും അവസാനിപ്പിച്ച് കെഎസ്ആർടിസിയെ പ്രായോഗികമായി കരകയറ്റാൻ സർക്കാർ തയ്യാറായില്ലെങ്കിൽ, ഈ സ്ഥാപനം വൈകാതെ തന്നെ പൂർണ്ണമായി തകർന്നടിയുമെന്നതിൽ യാതൊരു സംശയവുമില്ല. ഒരു നേരത്തെ അന്നത്തിന് വകയില്ലാതെ ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന ഈ തൊഴിലാളികളുടെ കണ്ണീരിന് ഭരണകൂടം എന്തു മറുപടി പറയും.