തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും ചെറിയ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ ‘എൻ-വൺ ഇ’ ഔദ്യോഗികമായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്ത് ഹോണ്ട. ഈ പുതിയ കെയ് കാർ 2023 സെപ്റ്റംബർ മുതൽ ജപ്പാനിൽ വിൽപ്പനയ്ക്കെത്തും. അതേ മാസം മ്യൂണിക്കിൽ നടക്കുന്ന IAA മൊബിലിറ്റി ഷോയിലും യൂറോപ്യൻ അരങ്ങേറ്റം ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കും.
പെട്രോൾ എഞ്ചിനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോഡലിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലാണ് N-One e നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ബോക്സി സിലൗറ്റ്, ഉയർന്ന മേൽക്കൂര, ചെറിയ ചക്രങ്ങൾ എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ. വിശദമായ സവിശേഷതകൾ ഇനിയും വെളിപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെ. എങ്കിലും എൻ-വൺ ഇ യ്ക്ക് 3,400 മില്ലിമീറ്ററിൽ താഴെ നീളവും 63 ബിഎച്ച്പി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇതിന്റെ പവർട്രെയിൻ ഈ വർഷം ആദ്യം ഹോണ്ട വെളിപ്പെടുത്തിയ എൻ-വാൻ ഇ യുമായി പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് 245 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. മാത്രമല്ല 50 kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഏകദേശം 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇത് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. വലിപ്പം കുറവായതിനാൽ എൻ-വൺ ഇയ്ക്ക് സമാനമായതോ അൽപ്പം മികച്ചതോ ആയ റേഞ്ച് നൽകാൻ കഴിയും.
മോഡലിന്റെ ഇന്റീരിയർ ലളിതവും വൃത്തിയുള്ളതുമാണ്. ഫിസിക്കൽ ബട്ടണുകൾ, റോട്ടറി വോളിയം നോബ്, ബട്ടൺ-ആക്ടിവേറ്റഡ് വൺ-പെഡൽ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് എന്നിവയുള്ള വൃത്തിയുള്ള ലേഔട്ടാണ് ക്യാബിനുള്ളിൽ ഉള്ളത്. ടച്ച്സ്ക്രീനിന് താഴെയുള്ള ഷെൽഫ് സ്മാർട്ട്ഫോൺ വയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ 50:50 സ്പ്ലിറ്റ്-ഫോൾഡിംഗ് പിൻ സീറ്റുകൾ കാർഗോ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
വെഹിക്കിൾ-ടു-ലോഡ് (V2L) പ്രവർത്തനമാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഒന്ന്. ഇത് വൈദ്യുതി തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ ഇലക്ട്രിക് ബൈക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലാപ്ടോപ്പുകൾ പോലുള്ള മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾക്കും പവർ നൽകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇതിന് ഹോണ്ടയുടെ ആക്സസറി ശ്രേണിയിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഓപ്ഷണൽ അഡാപ്റ്റർ ആവശ്യമാണ്. ഇതിൽ ബാറ്ററി സ്റ്റാറ്റസ് LED ഡിസ്പ്ലേയും കോസ്മെറ്റിക് അപ്ഗ്രേഡുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
ജപ്പാനിലെയും യൂറോപ്പിലെയും നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ ഉള്ളവരെയാണ് എൻ-വൺ ഇ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ കാർ പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതികളൊന്നുമില്ല. ഇന്ത്യയിൽ ഈ മോഡൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഹോണ്ടയ്ക്ക് തത്കാലം പദ്ധതിയില്ല.